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      在專用車的制作中，很多車型都會用到液壓多路閥。如吸污車，清障車，高空作業車，垃圾車等車型都會用到液壓多路閥。

     液壓多路閥的作用是控制液壓油路的進出及壓力，從而來操作油缸的伸縮。

     液壓多路閥又可以稱為多路換向閥，是指由兩個或兩個以上換向閥為主體，并根據不同的工作要求加上安全閥、單向閥，補油閥等輔助裝置構成的多路組合閥。
 

        換向閥按操作閥芯運動的方式可分為手動，機動，電磁動，液動，電液動，氣動等。換向閥是利用閥芯在閥體孔內作相運動，使油路接通或切斷而改變液壓油流方向的閥。

      多路換向閥是若干個單聯換向閥，安全溢流閥，單向閥和補油閥等組合成的集成閥。個有結構緊湊、壓力損失小等優點。多路換向閥控制回路按連接方式分為串聯、并聯、串并聯三種基本油路。
 

      專用車上常用有油路手動，電磁動及氣動的液壓多路閥。手動的只能手動操作多路閥，電磁及氣動的閥可以用電控操作盒來操作。根據可需要控制的油缸多少來洗擇多路閥用幾聯的。如吸污車只用控制罐體自卸及后門開啟，所以只需要兩聯的多路閥就行了。清障車就多了，最多的選用的是七聯的多路閥。壓縮垃圾車上用的是五聯的多路閥。
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     如果你想選擇好點的液壓多路閥可以選擇可過載的多路閥，專用車造成的損耗會小些。