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發動機保養:省錢保養“心臟”6步法!

     說起汽車的“心臟”,大家都知道指的是發動機,作為汽車的引擎,可以說是承載了整個汽車的動力輸出。但是想要發動機運行的好,平常的保養是必不可少的。這里,給各位司機朋友帶來了省錢保養“心臟”的6步法。
 

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  磨:磨合

  這是延長使用壽命的基礎,無論是新車還是大修后的發動機,都必須按規程進行磨合后,方能投入正常作業。
 

  凈:油凈、水凈、氣凈和機體凈

  柴油是發動機的主燃料,若柴油不純凈,會使精密的配合機體磨損,配合間隙增大,造成漏油,滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至造成油路堵塞,抱軸燒瓦等嚴重故障。

  若空氣中含有大量塵土,將會加速缸套、活塞和活塞環的磨損。若冷卻水不純凈,會使冷卻系水垢堵塞后,妨礙發動機散熱,潤滑條件也差,機體磨損嚴重。若機體外表不凈,會使表面受到腐蝕,縮短使用壽命。
 

  足:油足、水足、空氣足

  柴油和空氣供應不及時或中斷,就會出現起動困難,燃燒不良,功率下降,發動機不能正常運轉等現象。若機油供應不足或中斷,會使發動機潤滑不良,機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象。若冷卻水不足就會使機溫過高,功率下降,磨損加劇,降低使用壽命。
 

  檢:經常檢查緊固部位

  因柴油機使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響,螺栓、螺母容易松動。還有各部位的調整螺栓都要檢查,以免造成因松動而損壞機體的事故。
 

  調:檢查調整

  柴油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查并調整,以保證發動機經常處于良好的技術狀態,方能節省燃油,延長使用壽命。
 

  用:正確使用發動機

  行駛前,應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業,嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前,應先卸掉負荷降低轉速。

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